今日（20日）是春运次春运第七天，2025年归纳运送春运作业专班数据显现，发动自1月14日春运发动以来，全社区域猫扑视频播放到1月19日，流动量累全社会跨区域人员流动量累计超10亿人次。计超

其间公路出行占到近多半。亿人交通运送部树立严重节假日高速公路充电繁忙服务区调度保证机制，春运次最大极限满意新能源轿车的发动充电需求。

本年春运期间。全社区域，流动量累交通运送部树立严重节假日高速公路充电繁忙服务区调度保证机制。计超，亿人全国高速公路服务区广泛应用120千瓦及以上的春运次猫扑视频播放快充设备，浙江、发动江苏、全社区域广东等省份还建设了600千瓦~800千瓦的超充电站，尽量满意短时快充的需求。 四川、湖南、新疆等省（区）将移动充电机器人引进到高速公路服务区，完成了从“人找桩”到“桩找人”的改变。

交通运送部公路局路网办理处处长 花蕾：在一些流量较大的服务区，咱们协同相关部分联动，继续优化提高充电才能，“一区一策”拟定充电服务保证计划，量体裁衣装备移动式应急充电设备，加强现场引导和信息服务。估计在春节前，各地还将加速投入一批充电设备，以更好地保证新能源车主的快捷出行。

在长深高速江苏段，下午两点左右，跟着车流量的增多，高速公路车辆呈现了缓行。这条高速是经上海、浙江通往南京、安徽、河南等方向的必经之路。在高速的天目湖服务区，入区车辆从平常的4500辆添加到近9000辆，记者观察到，不少新能源车辆连续进入服务区充电站点，根本满意即停即充即走。

新能源车主：正常服务区四个五个吧，这儿我看很多，十几个充电桩，等了两分钟就充上了。

此外，服务区在添加移动充电设备的一起，还加强资源共享共用，缓解充电排队压力。

天目湖服务区主任 吴铮：咱们张贴了提示标志，如遇车辆充电拥堵时，咱们主张司乘人员就近下高速到间隔服务区三公里以外进行公共区域充电。